近年來，西安餐飲市場持續(xù)升溫，連鎖化趨勢顯著，對冷鏈配送服務(wù)的需求日益迫切。華鼎冷鏈憑借專業(yè)的服務(wù)能力和先進(jìn)的運(yùn)營模式，深耕西安市場，依托布局合理、設(shè)施完善的西安倉儲中心，為當(dāng)?shù)剡B鎖餐飲企業(yè)提供高效的冷鏈配送服務(wù)，成為推動區(qū)域餐飲行業(yè)發(fā)展的重要力量。
西安連鎖餐飲蓬勃發(fā)展，冷鏈需求缺口顯現(xiàn)
西安作為西北重要的中心城市，餐飲行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。據(jù)西安市商務(wù)局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024 年全市餐飲業(yè)零售額突破 800 億元，同比增長 12.3%，其中連鎖餐飲貢獻(xiàn)占比達(dá) 45%，較 2020 年提升 18 個百分點(diǎn)。目前，全市連鎖餐飲門店數(shù)量已超 5000 家，海底撈、西貝莜面村等全國性連鎖品牌紛紛加大在西安的布局力度，本地品牌 “長安大牌檔”“袁家村” 也在加速規(guī)模化發(fā)展，形成了覆蓋多種品類的密集連鎖網(wǎng)絡(luò)。
然而，連鎖餐飲的快速擴(kuò)張也帶來了食材供應(yīng)鏈方面的挑戰(zhàn)。西安市餐飲協(xié)會 2024 年行業(yè)調(diào)研報告顯示，西安及周邊縣域連鎖門店的食材損耗率平均為 9.7%，其中生鮮類食材因溫控不當(dāng)導(dǎo)致的損耗占比超 60%;在配送時效上，超過 30% 的縣域門店存在次日達(dá)延誤問題，這直接影響了餐品品質(zhì)的穩(wěn)定性，專業(yè)冷鏈服務(wù)的需求愈發(fā)凸顯。
西北冷鏈建設(shè)提速，智能化轉(zhuǎn)型成趨勢
從西北區(qū)域冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，正處于加速發(fā)展階段。中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《2024 年西北冷鏈物流發(fā)展報告》顯示，2024 年西北五省冷鏈物流市場規(guī)模達(dá) 380 億元，年增速保持在 15% 以上。陜西省作為西北的樞紐，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效明顯，據(jù)陜西省發(fā)改委數(shù)據(jù)，截至 2024 年底，全省冷庫總?cè)萘窟_(dá) 180 萬立方米，較 2020 年增長 42%，其中西安占比 65%，成為區(qū)域冷鏈核心節(jié)點(diǎn)。
但行業(yè)仍存在結(jié)構(gòu)性矛盾，冷鏈車輛智能化率不足 30%，遠(yuǎn)低于全國平均水平;縣域冷鏈覆蓋率僅為 48%，部分偏遠(yuǎn)地區(qū)仍依賴傳統(tǒng)運(yùn)輸模式。中國物流與采購聯(lián)合會的數(shù)據(jù)還顯示，西北區(qū)域冷鏈物流平均能耗較東部地區(qū)高 18%，單位貨損成本超出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 22%。在此情況下，以華鼎冷鏈為代表的智能化冷鏈服務(wù)商，成為破解區(qū)域冷鏈發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵。
華鼎冷鏈布局西安，構(gòu)建全鏈條服務(wù)體系
華鼎冷鏈自 2022 年進(jìn)駐西安后，積極布局冷鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，其打造的西安倉儲中心，位于陜西省西安市機(jī)場普洛斯物流園 B-2 庫區(qū)，毗鄰西安機(jī)場，周邊道路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，區(qū)位優(yōu)勢明顯。該倉儲中心是華鼎供應(yīng)鏈著力打造的高標(biāo)準(zhǔn)省級倉儲中心之一，倉儲總面積約 11000m²，包含冷凍、冷藏、常溫三個溫區(qū)，可存放各類貨品 8000 余托，干支線路 100 余條，日最高發(fā)貨量超 2 萬件。
目前，華鼎冷鏈西安倉已服務(wù)陜西省內(nèi)及周邊地區(qū)餐飲連鎖、工廠商貿(mào)等各類客戶近 100 家，配送終端門店近 2000 家以上，業(yè)務(wù)模式包括冷鏈倉儲、冷鏈城配、冷鏈零擔(dān)等一站式冷鏈物流綜合服務(wù)，形成了輻射關(guān)中平原、聯(lián)動陜北陜南的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。其自主研發(fā)的 “雪豹數(shù)智大模型” 在區(qū)域場景的深度應(yīng)用，相關(guān)成果被《中國冷鏈物流發(fā)展報告(2024)》收錄。在倉儲環(huán)節(jié)，通過物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)庫存周轉(zhuǎn)率提升 35%，較傳統(tǒng)倉儲減少人工成本 28%，。在配送環(huán)節(jié)，智能路徑算法讓單車日均配送里程從 220 公里優(yōu)化至 180 公里，百公里能耗降低 17%;動態(tài)溫控系統(tǒng)將車廂溫度波動控制在 ±0.5℃以內(nèi)，食材損耗率降至 3.2%，較行業(yè)平均水平降低 67%。
